本报讯新华社记者唐虹、本报记者朱剑红报道：交通部新
闻发言人日前指出，虽然今年的洪涝灾害给交通基础设施及交
通运输生产带来严重损害，但加快公路建设的决心不能动摇，
各单位要竭尽全力，完成今年公路建设投资1800亿元的任务。

　　这位发言人说，截至8月底，公路建设投资约完成全年总任
务的48％左右，洪涝灾害又严重影响了基础设施建设和运输生
产。据不完全统计，全国共有25个省区的46条国道、483条省道
遭受不同程度的公路水毁，造成交通中断。水毁国道、省道分
别占国道（68条）、省道（1716条）总数的67．6％和28．1％。
此外，约有2393条县乡道路也遭受了不同程度的毁坏。全国公
路水毁路基长度2．9万公里，占通车里程的2．5％。同时因受
洪水影响，水路客货船舶停航1．8597万艘次。在抗洪救灾的斗
争中，交通系统还付出了相当大的人、财、物力，先后投入89
．3万人、67万多台次车辆、3万多艘次船舶，免收抗洪救灾车
辆通行费3122万元。

　　这位发言人指出，今后不到4个月的时间，摆在交通系统广
大职工面前的任务很重。交通部已部署有关单位做好灾后的恢
复和重建工作。在水运方面，要求长江航务管理局和长江航运
集团做好长江恢复通航后的各项工作；要求黑龙江航运管理局
抓紧在封冻前的有限时间里抢运生产及生活物资。

　　在公路方面，要抓紧做好公路基础设施的水毁修复工作，
重点放在干线和关键路段。因洪灾而停工的公路在建项目，待
汛情缓解后要迅速开工，最大限度地减少因洪灾造成的经济损
失。

　　除要尽快完成水毁公路的修复等工作外，交通部还要求有
关单位迎难而上，竭尽全力完成全年投资任务，以拉动国民经
济发展。在加大公路建设力度上，要突出重点，兼顾一般；要
落实银行贷款，派专人负责，逐月检查进度；要更加重视和做
好建设项目的前期工作，增加技术储备，不搞地方、部门利益
保护；要高度重视工程质量，速度要快，质量要好，并且要依
靠科技进步提高工程质量。

《海外版 》1998-09-17 第2版