王忠伟

　　20年前，我还是湖南邵阳一个偏僻小山村的放牛娃。那年
9月，我由小学升入初中，与我同班的有好些当年高考落第，立
志从初中起重打基础的复读生。有一天，一位复读生放胆说，
若将来能考上大学，他要连滚带爬边喊边叫直奔县城，就像范
进中举一般。我们这些“小”学生戏说他，就算连滚带爬，他
也到不了县城，因为那实在是一条崎岖的山路。

　　3年后，我考入县一中，有幸到县城“长见识”了，那是我
当时走的最远的路。班里大多数人与我一样，经过长途跋涉，
从偏远的乡村来到县城。两年的高中生活，一转眼就结束了。
同学们依依惜别，共同的感受是，回家的路已不再像两年前刚
到县城时那么艰难。每个乡镇都在不断拓展自己的道路，从我
们村通往县城的小山道，也变成了宽阔的公路———那是一条
以前从未有过的名副其实的公路。

　　我的路也在伸展。1983年9月，我考入中南林学院道路工程
专业。记得刚入校时，许多同学感叹因交通拥挤、路况不好而
一路历尽艰辛。令人欣慰的是，许多地方已开始修路。大学4年，
每次寒暑假返校时，同学们谈论的最多的是各自家乡那日新月
异的路。

　　由于专业的关系，我自然偏爱对公路的叙述。人们可能更
熟悉或专注于铁路或其它交通运输基础设施的飞速发展。是啊，
铁路、公路、空路、水路，各种不同的交通方式在短短20年中
一起筑成了覆盖华夏大地的新时代立体交叉路，拓展着中国的
现代化之路。

　　发达的道路将大批农村剩余劳动力引向城市。老家那3000
人的山村，每年有2／3的人在外打工，他们在为城市的繁荣添
砖加瓦的同时，也在不断改变着自己的家乡。我那曾是十分偏
僻的家乡，如今已成了附近小有名气的“宝庆明珠”（邵阳古
称宝庆）。纵车在那崭新的村道上奔驰，只见比道路更新的小
洋楼鳞次栉比地矗立两旁；路旁的树荫下，老人们在悠闲地休
憩。当年，由于路的艰难，老人们一辈子只要到过60公里外的
宝庆城，言谈中总流露出几分自豪：“我这辈子已到过宝庆府，
值了！”而今，当看到儿孙辈上北京、闯上海、下广州，周游
全国，迈向全世界的时候，老人们那把不住风的牙缝里情不自
禁漏出一句：“如今的路，真好！”今年4月，瑞典皇家理工大
学道路工程系主任尹萨克森教授到中国参加国际路面技术大会。
为了考察中国的道路情况，他特意作了一个月的环中国考察。
所见所闻，让尹萨克森教授惊呆了：“中国真了不起，那么大
的国家，那么薄的底子，短短20年，建成了那么多漂亮的道路，
我觉得全中国就像地球村上一个巨大的工地，到处都在修路…
…”外国友人的话未免有些夸张，但作为一名道路工程师，我
为祖国的路而自豪。

　　短短20年，我那曾经一提起就让人心寒的家乡，走上了几
千年想走而没有走成的富裕路。如今迈步从头越，家乡人正在
编织着更加美好的路。

　　短短20年，中国的道路实现了历史的飞跃，日趋完善的交
通网，正在将中华民族引向那繁荣富强的未来之路。

　　短短20年，我的人生之路也在不断延伸，从一名乡村放牛
娃，变成了为祖国编织道路的工程师。如今我把自己的路延伸
到了海外，但我将很快回到祖国去，因为那里有我更宽广的路。

　　作者附信

　　尊敬的编辑：您好！

　　我是人民日报海外版的一名读者。一个多月前，当看到你
们将举办“我说改革开放二十年”征文时，我觉得很有意义。
最近20年来，中国的变化实在是太大了，我为祖国的这种变化
而自豪。早就想寄篇短文给贵报，一吐心中的感受，同时也表
示我对贵报的敬意和支持。由于时间的关系，这一愿望是一搁
再搁了。作为一名道路工程师，我为祖国这些年来在公路建设
上的巨大成就而欣慰。现抽空书就拙作《二十年的路》，当这
篇文章寄出时，我的感觉是，我总算以一种方式表达了对贵报
这个栏目的一点心意。

　　我现在瑞典皇家理工大学道路工程系做访问学者，再过不
到一个月，我将返回中国。

　　8月7日寄自瑞典

《海外版 》1998-09-17 第4版