
西北五省区党政领导联席会议恳谈发展
西北旅游业
改各唱“信天游”为齐奏“交响乐”
本报讯记者祝谦报道:国务院有关部门和西北五省区的主
要负责人日前聚首乌鲁木齐,共商振兴西北之策。加快发展西
北旅游业成为这次党政领导联席会上的重要议题。
国家旅游局副局长陈文栋就发展西北旅游业作了专题发言。
他强调指出,西北的丝绸之路不仅是当地的旅游精品,也是中
国的一张名牌。丝绸之路上如金线串珍珠般璀璨辉煌的景点,
如“兵马俑”、“千佛洞”、“楼兰古城”等等,谁也无法替
代。这条长达5000多公里的旅游线路,贯穿着200多个独具风采
的县市,连接着数以百计的古城遗址和石窟佛洞,屹立着众多
的烽燧和城廓,展示着粗犷雄浑的自然景观……
然而,陈文栋指出,西北五省区的旅游业,至今还是各自
唱着“信天游”,不闻“交响乐”,因此,产生不了珠联璧合
的效应。
陈文栋这次在新疆了解到,广东每年到新疆的旅游者达10
万人之众,他粗略一算说,如果每人花费1万元(含往返机票),
就是10个亿。每人吃1公斤葡萄,就是100吨,吃2公斤肉,就是
200吨……旅游业带动相关产业发展的拉力是巨大的。试想,在
新疆要办一个年销售收入10亿元的企业,那该是何等艰难,何
况还有在竞争中败北的风险。
旅游业被称作“无烟工业”,有投资省、见效快、回报高
的特点,还有隐性的“活广告”效应。精心组织、精心协调、
推出旅游精品,是西北五省区将资源优势转变为产业优势和经
济优势的首选之举。
陈文栋认为,西北五省区旅游业目前吃、住、行等基本条
件是具备的,关键是五省区要联手,推出精品线。对于景点,
要加强管理,改善卫生条件,提高服务质量。航空运输要引入
竞争机制,中国民航是运力大于运量,只有竞争,票价才能下
来,质量才能上去,游客才能众多。限制其他航空公司进入西
北,保持封闭、保护落后,只会使旅游业受损。
联席会议上,西北五省区的代表们对于发展本地旅游业取
得了共识,他们决定,联合推出6条旅游线:石窟旅游线(麦积
山、敦煌、吐鲁番、库车等);生态旅游线(沙湖、青海湖、
阿尔金山等);文物古迹旅游线(从西安至喀什沿线的文物古
迹);佛像文化旅游线(西安、法门寺、塔尔寺、敦煌、克孜
尔等);沙漠戈壁探险旅游线(沙漠公路、楼兰、尼雅等);
风光名胜旅游线(西安、酒泉、哈密、喀纳斯湖等)。并以此
带动其它项目的旅游。
西北五省区还将打破省区界限,遵循经济规律,组建西北
地区旅游上市公司,以此推动西北旅游业有更大的发展。
《海外版 》1998-09-17 第8版
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