本报贵州威宁电　内昆铁路唯一一座采用造桥机现场制梁 的老煤洞特大桥，去年12月25日提前完成主体工程。 　　全长768．16米，最高墩82．65米的老煤洞特大桥，位于贵 州省威宁县中水镇，是国家“九五”期间重点工程———内昆 铁路的重点工程，其制梁跨度64米，为目前世界同类桥梁之最， 被列为全线重点控制工程之一。该桥集高墩、深基、大跨于一 体，技术含量高；桥址溶洞、溶沟、溶槽、暗河等岩溶地质发 育，气候条件恶劣，施工难度大。中铁十六局内昆铁路项目部 及所属第五工区派出了强有力的指挥、技术和施工力量，投入 了大量的人力、物力和财力：在液压翻模、高原高墩泵送混凝 土、机制砂等施工技术、施工工艺和施工方法上开展科研攻关， 他们合理安排计划，狠抓作业循环，有效地保证了工程质量和 工程进度，终于提前180天完成了线下主体任务。 　　据悉，老煤洞特大桥工程质量优良，日前已通过铁道部内 昆铁路指挥部优质样板工程初评。 　　（王立武向际华） 《海外版》　(2000年01月01日第3版)