李树宝
据1999年6月28日出版的美
国《新闻周刊》披露，美国军
方已经订购了价值高达700亿美
元的下一代隐形战斗机———
F—22“猛禽”战斗机。美国军
方称F—22具有隐形、超音速巡
航、高机动性和短距离起降四
个显著的优势，是名副其实的第四代战机。据《每日防务》7
月22日报道，F—22于21日完成了首次超音速巡航飞行，在不
使用加力燃烧室的情况下，飞行速度达到了1．5倍音速。据称，
F—22将取代服役长达30年之久的F—15战斗机。于是，尚未抛
头露面的F—22作为美国21世纪的主力战机引起了世人的关注。
1998年9月7日，美国洛克希德·马丁公司首席试飞员保罗
·梅兹驾驶F—22从美国乔治亚州多宾斯空军基地起飞，只以不
到3分钟的时间就爬升到4600米高空，迈出了新一代战机走向战
场的关键一步。早在1973年，美国空军就提出了第四代战斗机
的研制计划。1986年美国空军分别与洛克希德公司和诺思罗普
公司正式签订合同，由两家公司分别研制两架先进的战术战斗
机原型机，并赋予代号YF—22和YF—23。经过多次竞争和综合
评估，1991年美国空军选定洛克希德、波音、通用动力公司的
YF—22作为竞标获胜者，这便是今天的F—22。F—22机长19．
06米，翼展13．57米，机高5．03米；空重13．6吨；高空最大
飞行速度2．1倍音速，低空最大速度1．2倍音速；航程比F—1
5战斗机远50％—100％，作战半径可达1450千米，目前只有苏
—27“侧卫”能与之相提并论；起飞滑跑距离不超过500米；其
隐形性能远优于F—15战斗机。
F—22上可携带4枚先进的AIM—120A中程空对空导弹（或6
枚AIM—120C）、2枚AIM—9M响尾蛇导弹。此外，其主翼两侧共
有4个挂点，允许挂重2270公斤副油箱或导弹，这是F—22与F—
117的不同之处。每个挂点可挂2枚可折叠AIM—120A导弹。对地
攻击武器有2枚联合直接攻击导弹（JDAM），每枚导弹重450公
斤，采用GPS和惯性导航，命中圆周误差13米，预计2002年装备
的新型JDAM命中圆周误差只有3米。此外，还可挂“哈姆”反辐
射导弹。为了自卫，F—22还装有一门20毫米M61A2“火神”式
航炮，携弹480发。第三代战斗机F—15追求的是在空战中享有
优势，而F—22追求的是先看到、先射击、先猎杀，从而在总体
上掌握制空权。按设计要求，一架F—22至少相当于两架F—15。
按照英国和美国有关机构的模拟，F—22的空战能力是俄罗斯苏
—35、法国“阵风”的10倍，是EF—2000（欧洲战斗机2000）
的2倍。若果真如此，则F—22是目前世界上威力最强大的战鹰。
1991年美国国防部已将采购数量由原来的750架减至648架，
后来又减至438架。1998年5月，五角大楼又将F—22减为339架，
而整个F—22计划将会支出700亿美元，那么每架F—22的成本约
为2亿美元，算得上是世界上除了B—2之外最昂贵的战机。
F—22并非完美无缺。据有关资料显示，F—22虽然加速很
快，但容易诱发驾驶员震荡。在一次试飞实验中，一架F—22样
机就因此被摔毁。美刊还透露，F—22也不可能像五角大楼宣称
的那样“完全隐形”。按计划，美国将在1999年中期开始批量
生产F—22，到2013年最后一架飞机交货，整个计划才算完成。
届时F—22能否成为一代空中霸主，还需要实战的检验。▲
《环球时报》 (1999年08月20日第15版)
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