本报讯　据《北京晨报》报道：刚刚买了辆新车的张先生 聊起买车经历，仍心有余悸：“那简直是过五关、斩六将呀！ 整整三个月时间……全部手续办完，我也脱了一层皮。” 　　根据众多买车人的亲身经历，买车大体要过11道“关卡”。 　　办理停车泊位证明是第一关，也是最难过的一关。张先生 所住的居民楼周围有二三十个停车位，每天都停不满。于是， 他先找到楼的产权单位，对方说：“楼是我们的，但周边的地 皮不归我们管，你还是去找居委会吧。”居委会说：“你去找 安委会吧。”到了安委会，人家说他楼底下的停车位不算数， 让他去附近的正式停车场。张先生交给停车场1700元钱，停车 场给了他一张平面图。又找安委会盖章、签字后，拿到交通大 队，方才把停车泊位证明办下来。光这一道关，张先生就跑了 十几趟，花了一个多月时间。 　　第二道关：办理移动证。领取牌照之前，开车办理其它手 续需去交通大队办理移动证。而移动证一般只在几天内有效， 张先生总共办了三次移动证。 　　第三道关：到工商局进行验证。第四道关：到税务所交纳 车辆购置费。第五道关：去税务局交纳车船使用税。第六道关： 去保险公司给车上保险。这几道关都由经销商代劳，没麻烦张 先生。 　　第七道关：去验车场验车。七天后方能过第八关———去 车管所领取牌照。 　　第九关：在领取牌照后的第二天，去税务所建档。第十关： 交纳养路费。第十一关：回车管所办理行驶证。至此，张先生 的买车经历才功德圆满。 　　据业内人士介绍，在世界上许多国家，买车手续十分简单。 只要购车者选定车，付过款，两三天后车行就会把车开到购车 者家门口，把相关手续文件和车钥匙一并交给车主。 　　专家认为，我国汽车业面临“入世”冲击，出路只有一条： 提高产销量，扩大生产规模，降低成本。而简化购车手续，改 善购车环境，对中国汽车工业的发展来说是个十分重要的外部 因素。 《人民日报》　(1999年12月06日第2版)