2000-03-31

铁道部30日在北京召开了全国铁路技术创新大会，铁道 部部长傅志寰全面部署了铁路“十五”期间的科技创新工作。 　　铁路的市场在哪里？傅志寰说，旅游客流、集装箱运输、 “白货”运输等，都是具有很大潜力的新增长点，很可能成 为运量增长最快、效益最好的市场。 　　铁路如何上网？傅志寰指出，“十五”期间，要高度重 视和大力支持信息化建设，对已建成的各系统要抓紧解决完 善配套问题，各系统之间要互联互通，资源共享。所有相关 信息、数据必须入网，实现铁路管理技术、生产组织及营销 方式的跨越式发展。 　　傅志寰说，“十五”期间，全国要建设一批快速铁路， 以形成具有中国特色的高速化运输发展模式。 　　一是要进一步加强京沪高速铁路建设的前期工作，力争 早日开工。在研究开发时速200公里快速列车的基础上，研制 时速250公里的高速列车，并实现产业化，同时研究时速300 公里的高速列车样车，到2015年争取最终实现高速列车的国 产化。二是通过秦沈客运专线建设和京秦线技术改造，形成 北京至沈阳的快速客运通道。三是大面积推广应用时速160公 里的相关技术，使主要繁忙干线客车最高时速达到140—160 公里，形成覆盖我国主要城市的快速客运网络。四是加快建 立快捷货运体系，并首先在繁忙干线上使货车最高时速达到 120公里。 　　（摘自2000年3月31日《经济日报》，作者： 王若竹）

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